發動機 | 康明斯210-230馬力 | 變速箱 | 東風6檔 |
軸距 | 4500 | 容積 | 14方 |
底盤型號 | DFH1180EX8 | 前橋/后橋 | 4.5噸/9噸 |
大梁 | 250雙層 | 輪胎型號 | 275/80R22.5 18PR |
東風天錦15方壓縮垃圾車配置 底盤配置:東風商用車底盤,天錦新款KR駕駛室,國六排放標準,康明斯210-230馬力發動機,6檔變速箱,295真空胎,原裝空調,氣剎,ABS,電動玻璃。
上裝配置:有效壓縮容積12-15方可選, 3倍壓縮比,可裝常規生活垃圾10-12噸,采用中聯配套液壓缸,雙液壓泵+雙多路閥系統,操作速度快,尾部可選掛桶翻轉架,大密封斗,擺臂架等上料裝置。
上裝選用Q345高強度錳鋼板制作,廂體容積:14立方米,可裝35立方散裝廢物,大流量液壓泵,大流量手自一體多路換向閥,可編程PLC電控體系帶無線遙控器操作,雙污水廂,雙向緊縮,卸料時帶一鍵循環體系,司機不下車可竣工卸料工作。尾部選裝全密封斗組織.
壓縮式垃圾車產品主要技術參數 | |||
產品名稱: | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸: | 8890,8860×2500×3300(mm) |
整車型號: | CLW5180ZYSD6 | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 18000(Kg) | 額定質量: | 7505,7570(Kg) |
整備質量: | 10300(Kg) | **車速: | 89(km/h) |
排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
底盤參數 | |||
底盤型號: | DFH1180EX8 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數: | 2 | 軸距: | 4500,4700(mm) |
輪胎數: | 6 | 軸荷: | 6500/11500 |
輪胎規格: | 275/80R22.5 18PR |
發動機參數 | |||
發動機: | 發動機生產企業: | 排量(ml): | 功率(kw): |
B6.2NS6B210 B6.2NS6B230 | 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 | 6200 6200 | 154 169 |
專用功能說明: | |||
1、整車長/前懸/軸距為(mm):8890/1430/4700,8860/1400/4700,8690/1430/4500,8660/1400/4500,8140/1430/3950,8110/1400/3950。該車后伸為:250mm。2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護采用螺栓連接在車架副梁上,后部防護由專用裝置代替,**小離地高度為490mm。3、ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車**系統(**)有限公司。4、發動機型號/油耗值對應關系為:D4.5NS6B190/24.4,D6.7NS6B230/23.7,DDi50E190-60/23.9,B6.2NS6B210/23.8,B6.2NS6B230/23.8。5、該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。6、專用裝置:液壓機構和填裝器,主要用于城鎮環衛垃圾的運輸。6、隨底盤選裝駕駛室。7、選裝后部翻轉裝置外觀樣式。 |
工作參數
液壓泵 | 長源大流量32-80泵,選裝雙泵雙閥 | 體材質 | 高強度T420特種鋼板 |
液壓缸 | 廈門銀華、煙臺未來 | 箱體厚度 | 邊5底4mm 輕量化設計,強度不減 |
多路閥 | 江蘇中梅、意大利進口 | 污水箱 | 2個(車側1個,車尾1個) |
轉換模式 | 光電開關(原為壓力繼電器) | 污水密封 | 尾部全導流槽+橡膠液壓鎖緊 |
自動** | 標配,西門子PLC電控 | 照明裝置 | 尾部夜間照明燈 |
電控盒 | 3個(駕駛室內1個、車尾2個) | 安全裝置 | 尾部舉升帶液壓鎖 |
選裝配置 | 掛塑桶(120L、240L、360L、480L、660L)、掛鐵桶、三角斗、全密封斗、擺臂架、備電液壓系統 |
壓縮垃圾車
該車的**系統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控系統**液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
發動機功率輸出**即油門**可通過電氣系統實現全自動**,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。
垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。
在舉升填裝器的液壓系統中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
采用CAN總線車載**器**,**電路在**器內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。
各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
作業**盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業**盒可**推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業**盒則**壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件,如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司**下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。